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新能源动力电池需求量预计4年涨8倍

2020-02-12

导读:国内动力电产业过去五年复合增长率超150%。经历了2019年的市场降速,在2020年新能源补贴归零前夜,动力电池领域硝烟弥漫且充满变局。


近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院在北京发布了《全球新能源汽车市场中长期发展展望(2025)》,报告预测到2025年,全球新能源乘用车的销量将由2019年的221万辆增长到2025年的1200万辆,年均复合增长率将达到32.6%。


然而,根据各种数据显示,2020年中国电动汽车市场动力电池需求总量可望达到110GWh。


以纯电动乘用车为例,2020年每辆车的电池采购成本大约在5万元左右,如果国补能在2-2.5万元区间,默许地补有条件回归,同时调整积分办法以提升积分收益,①是完全有可能实现的。在集团采购方面,如果能好好总结过去几年的经验,在四大市场——出租车、网约车、公务用车、城区物流——推出更有针对性的、不损害参与各方利益的管理办法,也是完全有可能取得好成绩的。毕竟,这四大市场的容量高达900万辆,按照运营车辆大致6年更换一批来看,2020年有150万辆需要更换。综之,如果上述两方面工作能基本做到位,那么2020年200万辆目标大概率能实现。


电池装机量


假设200万辆目标能够实现,至于每一类产品平均带电量,仅对其中的纯电动乘用车做了增长预测,按照2016-2019年的年均复合增长率13.3%预计2020年该类产品平均带电量为53.22kWh/辆;其余几类均维持2019年的水平。这样,预计2020年中国电动汽车市场电池总装机量可望达到110GWh,同比增长将超过75%。


总结来说,新能源动力电池是未来的一个方向趋势,各方面的数据都能够给出一定的预测,新能源电池的需求量从2021年到2025的思念时间里将增长8倍也就不会是空穴来风。


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