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盘点2020年电池技术新突破

2020-03-06

导读:2020年电池技术迎来很多新的突破,今天来盘点一下!


特斯拉自产电池:100美元/千瓦时


特斯拉内部消息人士称,这个秘密项目被称为“Roadrunner”,目标是大规模生产一种能量密度更高、价格更便宜的新电池。这些电池使用了特斯拉内部团队开发的技术,包括由杰夫·达恩(Jeff Dahn)领导的加拿大研究实验室,以及最近通过收购Maxwell获得的新技术。


事实上,特斯拉一直在为自产电池做准备。2019年2月,特斯拉宣布以2.18亿美元收购电池技术公司Maxwell,从而获得“电芯生产成本和规模方面的重要技术”。2019年10月,特斯拉收购了加拿大电池制造商Hibar。特斯拉的目标是将每千瓦时电池成本降低到100美元。根据投资机构瑞银的数据,当前松下的动力电池成本约为111美元/ 千瓦时,而宁德时代为150美元/千瓦时。


Maxwell的干电极技术将使特斯拉能够生产更便宜、能量密度更高的电池,从而使每辆车使用更少的电池,但仍能实现更长的行驶里程。据外媒推测,特斯拉Roadster跑车之所以一直延期,可能就是要搭载最新的电池技术,从而使得续航达到620英里,接近1000公里。


刀片电池:比肩三元锂电池


电池技术


日前,比亚迪公布旗下中大型轿车比亚迪汉EV车型将提供单电机两驱和双电机四驱车型,是比亚迪首次应用全新一代磷酸铁锂“刀片电池”和自研“高性能碳化硅MOSFET电机控制模块”的新车。其中单电机车型最大功率为222马力,双电机四驱车型前/后电机最大功率分别为222马力和272马力。


所谓刀片电池,是比亚迪开发的最新一代磷酸铁锂电池,将于今年首次量产。在体积比能量密度上,较传统铁锂电池提升了50%,具有高安全、长寿命等特点,续航里程几乎可以比肩三元锂电池。该电池能够有效解决电动汽车动力电池寿命短、更换费用昂贵的局限性。据官方介绍,刀片电池输出电压达到570伏,在先进热管理系统的配合下,峰值电流可达800安。搭载刀片电池后,汉的NEDC里程超过600公里。


云端电池:寿命提升20%


日前,华人运通与博世在德国柏林博世物联网大会BCW上共同宣布,将共同推进新一代动力电池云端管理系统领域的合作。此技术能将电动车电池与云端连接,延长大约20%电池使用寿命,并显著提升电池的可靠性。


云端电池不是真正意义上的电池,而是新一代电池管理技术。华人运通表示,这种技术可将电动汽车电池与云端连接,对电池的使用和诊断维护等进行智能优化,能延长大约20%电池使用寿命,并显著提升电池的可靠性。


据悉,博世在去年对外推出了云端电池管理技术,可采集所有电池相关的数据,例如当前环境温度和充电习惯,实时传输到云端,之后用机器学习算法进行精准数据评估。此外,云端电池技术还可以将危险预警前置,在一定程度上预防电池起火事故的发生。高合HiPhi 1将于2020年底实现小批量试生产,未来也将应用云端电池。


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